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蝶戀花旅行社國道翻車造成33死11傷事故,交通部為落實遊覽車駕駛時數及行車資訊控管,今(25)日預告修正「汽車運輸業管理規則」第十九條之二、第十九條之四草案,其中,增訂遊覽車客運業車輛須裝設衛星定位及監控管理系統,並保留其記錄一年備查,預計今年9月1日起實施。

交通部為加強管理及掌握遊覽車行車資訊,根據修正草案內容,遊覽車客運業者從今年9月1日起,車輛須設置定位系統功能設備及監控管理系統,且營運車輛監控管理資料須至少保存一年,以備公路監理機關查驗。

交通部表示,此修正條文草案主要是以科學化方式加強管理,希望藉由科技設備即時監控營運車輛位置、速度、行駛時間、異常狀態回報等,加強行車安全的管控;另外,為協助遊覽車業者在期限內完成建置相關設備,將以專案補助協助業者加速完成。

此外,這次預告修正「汽車運輸業管理規則」第十九條之二草案,主要是過去外界誤以為只需遵守駕車時間,容易忽略勞基法工作時間的限制,因此修正草案中納入規範,避免駕駛人過勞,確保行車安全。

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大陸新聞中心/綜合報導

記者從湖南經視獲悉,世界翼裝飛行激樂女用喚醒潤滑液大師傑布·科里斯將在浙江衢州接受高速穿越江郎山一線天的挑戰,這是翼裝飛行運動誕生以來難度最大的挑戰之一,屆時湖南衛視、湖南經視將並機直播這一挑戰。

根據新華網報導,傑布·科里斯先後在全球16個國家完成了近一千次極限跳傘。2011年9月24日,美國翼裝俠傑布·科里斯兩度挑戰,最終成功穿越張家界天門洞,也創造了人類無動力飛行穿越自然穿山溶洞的奇蹟,也奠定了他在全球翼裝界的王者地位。

時隔兩年,2013年9月28日,傑布·科里斯將再次空降大陸,身著翼裝挑戰穿越浙江省衢州江山市的江郎山一線天。

江郎山『一線天』,高312公尺,長新竹情趣商店298公尺,最寬處4公尺,最窄處3.5公尺。挑戰當天,傑布·科里斯將身著翼裝搭乘直升飛機,飛凌江郎山上空,然後縱身躍下,以160公里的時速,無動力高速進行穿越,方向控制稍有差池,後果將不堪設想。

盡管傑布·科里斯多次創造了奇蹟,但他不得不承認,此次挑戰難度很高,『這次挑戰我沒有成功把握,但我會全力以赴』!

當天,隨同傑布·科里斯前來大陸的另外6名翼裝飛行高手,也將搭乘直升飛機,進行空中翼裝飛行表演,為穿越壯舉現場助威。



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